Màn hình điện tử giống như hệ thống dẫn đường bằng vệ tinh được lắp đặt ở hầu hết các xe ô tô tại châu Âu. Tuy nhiên trên thực tế, đây là công nghệ đặc biệt giúp lái xe tiết kiệm nhiều thời gian khi đi lại trong thành phố đông đúc.

Đi tìm giải pháp cho vấn đề tắc đường mà nhiều quốc gia đang phải đối mặt, các nhà khoa học của Liên minh châu Âu đang thử nghiệm một công nghệ mới. Đó là hệ thống bao gồm một chiếc xe có thể giao tiếp với toàn bộ hệ thống giao thông như đường sá, đèn giao thông, bãi đỗ xe, trạm thu phí, và cung cấp thông tin về tuyến đường đi thuận tiện nhất cho người lái xe.

Được gắn ăngten và 1 hộp nhận tin, chiếc xe có khả năng kết nối với các cơ sở hạ tầng giao thông như đèn giao thông, bãi đỗ xe hay trạm thu phí, nếu những địa điểm này cũng được gắn thiết bị thu phát. Nhờ liên tục được cập nhật thông tin, chiếc xe có khả năng chọn tuyến đường đi nhanh nhất, tự động trả tiền khi đi qua các trạm thu phí, và tìm ra điểm đỗ xe còn trống trong bãi.

Ông Paul Kompfner, Điều phối viên dự án CVIS cho rằng: “Trong thế giới tương lai, chiếc xe của bạn, hoặc xe buýt, xe tải, bất cứ thứ gì chuyển động, thậm chí cả người đi bộ, đều có thể kết nối với các phương tiện giao thông khác và với hệ thống cơ sở hạ tầng”.

Công nghệ mới này nằm trong dự án giao thông của Liên minh châu Âu mang tên “Hệ thống Kết nối Xe-Hạ tầng” gọi tắt là CVIS. EU đặt mục tiêu hoàn thành dự án hệ thống kết nối giao thông này vào năm 2013, và sau đó sẽ đưa vào ứng dụng đại trà trên các thành phố.

Ông Dan Strong, Biên tập viên Tạp chí Auto Express: “Bạn có thể xây thật nhiều con đường mới, nhưng chẳng mấy chốc những con đường này cũng sẽ chật kín xe ô tô. Điều bạn nên làm là cắt ngắn thời gian di chuyển, giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông và thông báo cho người lái xe tuyến đường nào có thể đi được”.

Các nhà khoa học ước tính, nếu thành công, dự án CVIS có thể tiết kiệm cho châu Âu hơn 56 triệu USD mỗi năm.

(theo VTV)